MSC es ahora la naviera más grande del mundo.
Los inicios pequeños son inspiradores y este es el caso de MSC comenzando en 1970 con un buque de segunda mano construido en Alemania adquirido de Hapag-Lloyd y rebautizado como PATRICIA, MSC con los años se convirtió en el numero 1 del mundo.
Las estadísticas de la consultora Alphaliner indican que la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) es ahora la más grande del mundo por capacidad de buques portacontenedores.
Actualmente, la naviera MSC despliega una flota de 645 portacontenedores con una capacidad total de 4,287,473 TEU (contenedores de 20 pies)
A diferencia de la mayoría de los principales transportistas marítimos, que alcanzaron sus posiciones entre los 10 primeros a través de una serie de fusiones y adquisiciones, el ascenso de MSC a la cima fue completamente orgánico.
MSC creció principalmente a través de la compra de grandes buques portacontenedores de nueva construcción. La compañía también ha crecido gracias a la adquisición de 128 buques portacontenedores de segunda mano.
Con pedidos ya confirmados de buques de casi 1,000,000 de TEU, se espera que MSC consolide aún más su posición como la línea de contenedores más grande del mundo en el transcurso de 2022.
MSC Group, con sede en Ginebra Suiza, tiene en su poder portacontenedores, cruceros turísticos , terminales y empresas de logistica para fortalecer su servicio.
En el primer trimestre de 2022 se espera que MSC cierre su primera adquisición y compre una participación mayoritaria del 67% en la firma brasileña de logística y envío regional y nacional Log-In Logística. Esto agregará una capacidad de 15,000 TEU para la flota de MSC Group.
En diciembre de 2021, MSC firmó un acuerdo con el grupo francés Bolloré para adquirir Bolloré Africa Logistics, un proveedor logístico y operador de terminales en África sobre la base de un valor empresarial, neto de intereses minoritarios, de 5,700 millones de euros (6,430 millones de dólares estadounidenses).
Durante algunas semanas, se espera que la brecha de capacidad entre MSC y Maersk permanezca ajustada sin embargo, se espera que MSC se convierta en un número uno permanente en la primera mitad de 2022, cuando se programe la entrega de varios portacontenedores grandes de nueva construcción.
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