¿Por qué los costos de los contenedores están tan altos y las navieras están rompiendo récord de utilidades?
Aquí tienen una breve cronología de lo que está sucediendo.
1. China anuncia un cierre parcial de algunas carreteras y puertos por dos meses debido a infecciones de un virus indefinido.
Nota: China tiene 7 de los 10 puertos más utilizados en el mundo.
2. Con la decisión anterior “De la noche a la mañana” desaparece entre el 10% y el 20% de la demanda por contenedores y si los contenedores no se mueven, los buques también se paran y las navieras pierden millones de dólares si un buque no se mueve.
3. En este momento seguía la incertidumbre.
4. El consumidor en general cambia su habito de consumo físico por el consumo online.
5. El consumidor equipa su casa para poder vivir en ella de forma más flexible , empieza a comprar para equipar gimnasios en casa , oficinas en casa , televisiones , videojuegos entre otras cosas.
6. Sube la demanda por accesorios manufacturados en China
7. Debido a que China exporta mucho a América y Europa y la Balanza comercial no esta equilibrada China se queda sin contenedores y empieza un déficit de contenedores , las navieras tienen que cobrar “La ida y la vuelta” aumentando aún más los precios.
8. Las terminales portuarias tienen una carga de trabajo enorme y menos personal debido a las regulaciones del Covid y personal infectado sumando a los atrasos y “estancamientos”
9. Para sumar a esta aventura la compañía Evergreen toma la decisión de cruzar el canal de Suez en un día con condiciones climatológicas no aptas y se atasca deteniendo un flujo vital entre Asia y Europa afectando a toda la cadena.
Nota: Pasan 49 contenedores al día por el canal de Suez en un día normal.
Nota: El precio del fuel es muy elevado y las navieras pierden dinero cuando no se llega en el tiempo estipulado.
10. Las compañías Navieras en general están reportando récord de utilidades. Por Ejemplo: Maersk reporto en el Q1 del 2020 9.6 Billones de USD en ingresos y comparado con el mismo cuarto del 2021 tuvieron un aumento de aproximadamente 30% con 12.4 Billones de USD en ingresos.
Entonces, ¿Por qué los costos de los contenedores están tan altos y las navieras están rompiendo récord de utilidades?
En nuestra opinión es simplemente Capitalismo, al inicio las navieras si tuvieron perdidas considerables porque muchos puertos cerraron y tenían que volver a hacer la logistica de sus rutas pero después se dieron cuenta que la demanda era mucho mas grande que la oferta dándoles el derecho y la oportunidad de aumentar los precios a su gusto tomando en cuenta que pocas navieras controlan la logistica por mar en todo el mundo.
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